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探秘汽車后地板加強板的魅力 | F-PCM工藝背后的高效成型技術

2024-04-12
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近來(lai)(lai)來(lai)(lai),因為汽車(che)輕(qing)工業(ye)的(de)高速 未來(lai)(lai)發(fa)展(zhan),越變就越多的(de)新用(yong)料和新藝(yi)被用(yong)于(yu)汽車(che)手工制(zhi)造(zao)業(ye)務領(ling)域。其中的(de),F-PCM(Fast curing-Prepreg Compression Molding)藝(yi)做(zuo)為一種生(sheng)活(huo)高品(pin)產品(pin)、高品(pin)產品(pin)的(de)符(fu)合用(yong)料成品(pin)方式方法,正日(ri)漸遭受(shou)到豐富關注度。

技木推薦

F-PCM(Fast curing-Prepreg Compression Molding)生產(chan)工(gong)藝設計是(shi)一種種優質化量(liang)、高效益率的(de)包覆(fu)裝修材(cai)料(liao)品牌生產(chan)方法步驟。該生產(chan)工(gong)藝設計是(shi)將(jiang)預(yu)浸(jin)料(liao)根據固定(ding)的(de)品牌外(wai)觀(guan)設計預(yu)型(xing)后,鋪覆(fu)在壓(ya)鑄模(mo)具上,并在固定(ding)水(shui)溫和(he)負壓(ya)下,合模(mo)凝固生產(chan)。

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技術特點


共同點01

高速凝固成形(xing),成形(xing)可控硅調(diao)光時(shi)刻3~10min;

顯著特點02

真空成(cheng)型商品享有不(bu)錯的機械(xie)化功(gong)效、表觀品質(zhi)及尺碼精密度,應中用內和(he)外(wai)飾及結構設計(ji)件(jian)制得;

結構特征03

類產品組合策略(lve)可設定性(xing)強(qiang)些(xie),都具有較高的手動化水平面;

產品應用

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以車子后(hou)底板提升板舉例,選(xuan)用F-PCM加工(gong)過(guo)程對(dui)其進行注塑機(ji)頭(tou),進行預型(xing)、鋪覆、合模應用等步奏,將(jiang)碳化學纖維預浸料(liao)在(zai)一定程度的溫(wen)差和各(ge)種壓(ya)力下注塑機(ji)頭(tou),關(guan)鍵在(zai)于實(shi)現(xian)目標(biao)車輛的優質形狀和高品質量工(gong)作(zuo)。

客(ke)(ke)車后復合(he)木復合(he)地板進一步(bu)強化板當作(zuo)(zuo)客(ke)(ke)車后復合(he)木復合(he)地板機構中的至(zhi)關必要架構地方,不做到(dao)進一步(bu)強化使(shi)用,開(kai)展布局機構的性能(neng),更能(neng)提升整體車身的安(an)全與否高性。F-PCM方法澆注的其優勢(shi)內在也可以效果(guo)操作(zuo)(zuo)車輛的質量,提升工作(zuo)(zuo)能(neng)力,下降工作(zuo)(zuo)研制費,同一時(shi)間適合(he)環保標(biao)準(zhun)規定,是現時(shi)代(dai)客(ke)(ke)車研制中切(qie)勿(wu)或缺的至(zhi)關必要方法之六。



提高板(ban)使用F-PCM藝真空成(cheng)型,大部(bu)分還(huan)具有之下特征 :


1

外輪廓尺寸無需加工,減少加工成本;

2

表面質量較好,光澤外觀,無需涂裝;

3

10min以內快速固化成型,能滿足較高的產能需求;


新護膚品定制開發

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深圳澳盛根據(ju)貨車(che)控(kong)制部件輕考評實際(ji)需求,積極參(can)與品牌(pai)宣傳F-PCM工藝流程夾芯(xin)設計(ji)在貨車(che)設計(ji)件和外飾件的運(yun)用,澳盛已做完有關(guan)于相關(guan)材料的發(fa)展(zhan)確認(ren)崗位。

圖片3.png

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汽(qi)泡板夾芯成(cheng)分是由內外2層(ceng)蒙(meng)皮(pi)與里面汽(qi)泡板芯層(ceng)進行膠水(shui)粘層(ceng)團(tuan)體行成(cheng),具(ju)有著總更輕、比(bi)彎(wan)曲剛(gang)度(du)和比(bi)彎(wan)曲剛(gang)度(du)高、隔音降噪與防熱性及耐灼(zhuo)傷能力好等優缺點。在航(hang)天工(gong)程工(gong)程航(hang)天工(gong)程、港口碼頭、風力發電廠、正(zheng)軌(gui)路(lu)網等域豐(feng)富app。


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